楚天航空的落户，是此次合作的最大看点。作为湖北文旅集团一级子公司，其定位不仅是区域性通航企业，更是面向全国的大型综合性低空产业平台。

这一布局的价值在于“链主效应”。不同于单一环节的补链，楚天航空将在低空文旅、短途运输、应急救援等多元领域发挥总部磁吸作用，带动上下游企业加速向车谷集聚。目前，该区已引进旭日蓝天、矢量立飞、三六一一等低空经济企业近30家，集聚楚天通航、海直通航、墨行航空等一批通航运营企业，初步形成覆盖飞行器研发制造、通航运营、维修服务、低空大数据等环节的产业生态。

低空经济产业园

承载这一生态的是全省唯一以通航为特色的专业化园区——通航产业园。园区拥有汉南机场和低空经济产业园、华中智能飞行器产业基地“一大机场、两大载体”。低空经济产业园总建筑面积达10.4万平方米，二期项目正加紧建设2.2万平方米高标准钢结构厂房，预计今年12月竣工，届时园区总规模将达13万平方米，产业承载空间进一步扩容。

低空经济能否真正“起飞”，动力系统是关键瓶颈。武汉经开区依托深厚的汽车工业底蕴，正在这一领域实现关键突破。

2025年底，东风汽车依托马赫动力技术，成功交付首台2.0T飞行发动机，标志着汽车动力技术向航空领域实现跨越式延伸。这一成果为低空飞行器研发制造提供了自主可控的“心脏”支撑，破解了长期以来对核心动力部件的外部依赖。

旭日蓝天生产车间

与此同时，区内企业旭日蓝天发布“水星X480”大载重多用途无人机，可广泛应用于电力施工、山区运输等场景，进一步拓展了低空装备的应用边界。为持续强化技术供给，该区推动企业与科研机构深度协同：旭日蓝天与武汉产业创新发展研究院共建低空物流联合创新中心，矢量立飞与哈尔滨工业大学合作成立飞行智能控制联合实验室，通航产业园与东风汽车研发总院等单位合力攻关低空动力核心技术，产学研融合的创新生态日趋完善。

低空经济能否从产业概念转化为民生福祉，关键看场景。武汉经开区已获批12条常态化低空航线，覆盖短途客运、物流配送、城市治理等多元领域，让市民真切感受到“天空更近了”。

汉南机场

出行更快捷。2024年10月，该区携手楚天通航开通武汉至十堰、荆州省内首条常态化低空短途客运航线，2025年11月新增竹山、宜昌站点。截至目前已安全运行超400小时，服务乘客800余人次。城际间的时空距离被大幅压缩，低空出行正从“尝鲜体验”迈向“常态通勤”。

配送更高效。在通航产业园，旭日蓝天构建的“空中便利店”无人机配送网络已常态化运营，市民通过小程序下单，日用品即可快速送达指定取货点，累计完成数千架次安全飞行。低空物流正以看得见的方式走进日常生活。

城市更安全。今年1月，国家华中区域应急救援中心昆明航空救援支队机组及直—8A型直升机进驻汉南机场，湖北消防救援机动总队航空救援大队在此组建，“空地协同”一体化救援体系加速成形。同时，无人机已广泛应用于城市监测、环境巡查，助力提升城市精细化管理水平。

此外，楚天航空落户后，将深度融合武汉经开区文旅资源，布局“低空＋文旅”业务，打造具有全国影响力的低空旅游品牌矩阵，让市民在家门口即可体验云端观光的全新生活方式。

从龙头项目落地到核心技术突破，从产业载体扩容到应用场景拓展，武汉经开区低空经济正加速从规划图景走向现实生活。据规划，该区低空经济产业规模2030年有望突破100亿元。一幅“天空更繁忙、生活更便捷”的低空经济新画卷，正在车谷上空徐徐展开。

图片来源：车谷融媒

编辑：胡雨婷