2025年3月，新港空港综保区积极对接华电湖北发电有限公司，招商引进和落地建设国家首批“车船网互动（V2G）规模化应用试点”示范项目。该项目为“光伏＋储能＋充换电”一体化项目，充分利用综保区阳逻港园区现有办公楼、仓库等建筑物屋顶空间，加装分布式光伏发电设施，同步建设储电设施、船舶充电座、重卡充电座及小车充电桩，并配备宁德时代等国内知名品牌的先进充换电设备。该项目于2025年11月建成试运行，光伏年均发电量达4.5MW，每年可减少二氧化碳排放约5000吨、节约标煤1700吨，所发绿电直接供应园区仓库、冷库及加工企业，用电成本降低20％，有力提升综保区以成本为核心的营商环境竞争力。

项目创新采用“船电分离”模式——提前将满电电池通过平板拖车运抵港口，船舶靠港后卸下亏电电池、换上满电电池，亏电电池随即返回综保区阳逻港园区充换电站集中充电。单个电池换电过程仅需5分钟，效率比传统直接充电提升20倍以上。站点设置4工位电动船舶箱式电源充电设施、24车位电动重卡充电设施，并配套分布式光伏发电提供绿电保障。2026年上半年，综保区该项目已累计服务新能源船舶换电204船次、充电2242车次，有效解决电动货运船舶的“里程焦虑”，为阳逻港绿色运力升级提供了坚实支撑。

作为全国首个实现船用电池参与车船网互动的V2G示范项目，该站是目前国内供电功率最大、供电容量规模最大的V2G集成系统。项目核心设备由中国华电自主研发，拥有完整自主知识产权，首次实现船用电池与电网双向互动；用电高峰时，车船电池可反向送电，辅助电网“削峰填谷”。这一技术创新不仅提升了区域电网稳定性，更让阳逻港从单纯的能源消费端转变为灵活可调度的能源节点，为长江流域港口能源互动提供了先行经验。

武汉新港空港综保区以华电充换电站项目为抓手，主动融入“电化长江”和“双碳”目标，不仅为“江陵—武穴”617公里长江绿色运输示范航线提供了首座枢纽级补能基地，更带动了船舶运营、港口、电池制造等上下游产业链在长江新区集聚。

作为项目资产的直接持有与运营主体，华电（武汉）智慧能源科技有限公司下步计划立足综保区，持续培育华电在长江新区车船充换电、储能调度、电力交易等综合能源业务市场，积极探索绿电直连、零碳园区等新业务模式。新港空港综保区将加大“一对一”专班服务力度，保障项目高效运行，并组织申报省级“零碳园区”认证，加快形成可复制、可推广的绿色发展经验，书写“长江绿港”建设和综保区扩能提质的绿色答卷。

编辑：胡雨婷